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El síndrome del francotirador majara
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03 jun 17 Real Madrid, Campeón de la Copa de Europa por 12ª vez

¡Y ya van doce! El Real Madrid acaba de ganar la duodécima Copa de Europa en Cardiff, frente a la Juventus. ¡12! La segunda consecutiva, el primer equipo que lo consigue en el actual formato, y la primera vez en 58 años que el Madrid gana Liga y Copa de Europa el mismo año.

Celebración de la victoria

Celebración de la victoria

Ha sido un magnífico partido, una primera mitad enormemente competida, pero con una segunda en el que el Madrid ha pasado por encima de la Juve, en la que ha laminado al equipo italiano, que ha acabado desquiciado.

La Copa de Europa

La Copa de Europa

Y ya van doce. Mi segunda Copa de Europa en los dos años que llevo en Irlanda. :mrgreen: Que como no podía ser menos, he celebrado con mi Birra de la Victoria:

La Birra de la Victoria

La Birra de la Victoria

¡Enhorabuena a los madridistas!

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01 ene 17 Etapa ciclista: Santo Domingo (24/12/2016)

Y es que los viejos rockeros nunca mueren. El día 22 de diciembre retorné a Córdoba desde Dublín, para pasar las vacaciones de Navidad. Llevaba tiempo con ganas de realizar una salida por Córdoba, con los amigos, para quitarme el mono de Sierra y disfruta -de aquella manera que nos gusta a los ciclistas- de mi estancia en Córdoba. Sin embargo, las circunstancias no lo iban a poner fácil. Para empezar, me habían robado unos meses antes la doble, y por unas cosas y otras, los colegas no estaban disponibles para salir a rodar en estas fechas. Pero afortunadamente Jose Anta se animó a acompañarme, y ya siendo dos, no podía menos que volver a poner el plan en marcha. Además, tenía que estrenar mi nuevo reloj con GPS Posma W2.

Mi vieja burra

Mi vieja burra

La única opción para ello era clara: volver a poner en servicio mi vieja burra, que utiliza mi padre para rodar por Córdoba. Así que el 23, a la vuelta de un viaje a Sevilla, me dediqué a cambiarle geometría del sillín, reemplazar cubiertas lisas por un buen par de ruedacas (High Roller Super Tacky de 2.35 delante, y Small Block Eight de 2.10 detrás) y engrasarla y darle algo de mimo. Así, el 24 por la mañana, Jose y yo salimos a rodar. No puedo menos que reconocer el esfuerzo de Jose, que llevaba un año sin salir a dar pedales. Y como tampoco era cosa de reventar, sino de pasar un buen rato entre amigos, y disfrutar del campo, optamos por una etapa conservadora: subida a Santo Domingo por la vereda. El campo estaba de dulce, despejado y algo fresco, con las lluvias aún recientes que habían aposentado el terreno, si bien hizo que nos encontráramos con un par de zonas embarradas, en las que no pude menos que meterme. Y es que sin barro, una salida de invierno no es lo mismo. :mrgreen:

Llegamos a Santo Domingo, y desde allí, tomamos el sendero que sube a la antena de telecomunicaciones del 14%. Como a esas alturas se nos estaba haciendo algo tarde, bajamos por la carretera hasta el cruce de Santo Domingo, y allí tomamos el sendero que baja hasta el Maestre Escuela. Y desde allí, al Naranjo. Había algo más que hacer: tomarse un buen chocolate con jeringos.

Chocolate y jeringos en El Naranjo

Chocolate y jeringos en El Naranjo

Los jeringos no eran los mejores que he probado, ni mucho menos. Pero eso no era lo importante. Gracias, Jose, de todo corazón.

Elapsed Time Moving Time Distance Average Speed Max Speed Elevation Gain
01:31:52 01:12:30 11.94 9.88 36.36 252.60
hours hours km km/h km/h meters
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29 oct 16 Robada bicicleta Ghost ASX 5100

Esta tarde me han robado en casa de mis padres mi bicicleta Ghost ASX 5100:

Ghost ASX 5100 robada

Ghost ASX 5100 robada

Se trata de una Ghost ASX 5100 en colores azul, negra y blanca. Se habían eemplazado la horquilla delantera y la suspensión trasera de fábrica por una Rock Shox Sektor TK y un Rock Shox Monarch RL 190/51, respectivamente.

Tiene como marcas identificativas lo siguiente: pegatinas “BARTOCALVOS MTB” en ambos costados, y pegatina “Vaso de pinta – IRELAND” en la parte superior.

Se ha denunciado su robo. Por favor, si la has visto o tienes información de ella, deja un comentario en esta entrada, o ponte en contacto con la Policía en Córdoba. Muchas gracias.

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03 sep 16 …y la plegable fue restaurada

Decíamos ayer que la plegable había sufrido serios daños en el cuadro. Hecho cierto. Pero a grandes males, grandes remedios. Pude encontrar un soldador de aluminio en Dublín que la ha dejado mejor que nueva. ¡Volvemos a dar guerra!

Además de los arreglos en el cuadro, el soldador ha alargado la tija soldando una extensión en aluminio más grueso, de tal manera que ya no es necesaria ninguna pieza adaptadora, y ahora el ajuste es perfecto, sin holguras. La conducción, gracias también a la nueva potencia, es precisa y ágil. Esta bici nunca ha estado mejor.

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22 ago 16 El último viaje de la plegable

Este artículo no se tenía que titular así. Tendría que haber sido un artículo más de la serie de artículos de mejoras en la plegable que, entre unas cosas y otras, había estado postponiendo.

Un artículo en el que iba a hablar del trabajo de colocación del adaptador para el cambio delantero Dura Ace, que me permitió poder usar los dos platos Mavic Starfish, y la recuperación de la segunda maneta de cambios que tenía guardada desde hacía ya tantos años…

IMAG1673.jpg

IMAG1675.jpg

IMAG1677.jpg

…en el que iba a hablar del cambio de tija de acero por una de aluminio, el fallo al encargarla en el diámetro correcto (30’4mm frente a 34’5), y el trabajo de fabricar un nuevo adaptador, así como el nuevo sillín Selle…

IMAG1730.jpg

IMAG1770.jpg

IMAG1771.jpg

…y cuando tuve que encargar una nueva potencia, porque había partido la bisagra de la potencia de fábrica, el cómo averiguar un adaptador de cuadro de 1´´ de rosca a potencia ahead, y el trabajo de adaptación del mismo para que el resultado final fuera lo más compacto posible. Además del nuevo manillar, todo ello en aluminio…

IMG_20160722_184538418.jpg

IMAG1741.jpg

IMAG1777.jpg

IMAG1778.jpg

…además de algún que otro trabajo de repaso de pintura, que me habían permitido dejar la bici en un estado excepcional, y ligera, mucho más ligera, pese a los guardabarros metálicos y el transportín:

IMG_20160819_185328.jpg

IMG_20160819_185506.jpg

Hoy era el primer día que hacíamos un viaje juntos de cierto empaque, vuelta del trabajo tras mis vacaciones, y paseo con Ulises por el parque. 9 kilómetros, un recorrido convencional, en el que había disfrutado de cada metro, de cada pedalada, de la firmeza de la nueva potencia, acostumbrado a la holgura que siempre había tenido la anterior, a los platos Starfish 53-39, combinados con el cambio de 7 velocidades que permitían superar cualquier cosa, además de rodar a un ritmo endiablado para una 20´´. Y encima, con una tarde magnífica en este verano irlandés que más parece un otoño andaluz. Un viaje magnífico, hasta que me percaté del desastre:

DSC00414.jpg

Había partido el cuadro de aluminio en el punto de inserción de la tija. Culpa mía y de nadie más. La tija, además de ser estrecha, era corta, pese a los 450mm de longitud. No la había introducido lo suficiente en el cuadro, y con ello había partido el aluminio. No era la mejor bici del mundo, pero en estos 11 meses escasos -ni al año me ha llegado- le había tomado cariño.

Adiós, amiga mía. Ya nunca nos iremos de alforjas como había planeado, por los Campos de Castilla, la campiña andaluza, o los montes de Galicia. Ya nunca nos recorreremos la salvaje costa atlántica irlandesa, ni acamparemos en el Anillo de Kerry. Aunque nunca se sabe. Quizás, como al hacha de mi abuelo, a la que mi padre le cambió el mango y yo le he cambiado la hoja, quizás tengamos una segunda oportunidad. Mientras tanto, hasta siempre.

Elapsed Time Moving Time Distance Average Speed Max Speed Elevation Gain
00:33:05 00:32:44 9.30 17.04 33.48 29.40
hours hours km km/h km/h meters

Y hoy, incluso, habíamos hecho un buen tiempo. Segundo mejor tiempo de vuelta a casa de toda la serie histórica. Gracias por estos 2.130,5 kms juntos.

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