Hoy he vuelto a coger la bici. La etapa de hoy ha sido una etapa tranquila, con la idea de hacer kilómetros e ir recuperando la forma. He cogido la vereda de la Alcaidía hasta el cruce con la vereda de Alcolea. Desde allí he descendido hasta la urbanización que hay junto al psiquiátrico. Un descenso divertido, técnico en las zonas de pizarra, y como colofón, el cruce de un pequeño riachuelo:
Lástima que me hayan faltado dos escasos metros para cruzarlo del todo. Y claro, he metido la pierna hasta casi la rodilla.
Bueno, ha sido divertido:
La vuelta ha sido tranquila. En vez de volver, como lo hacemos habitualmente, subiendo hasta el psiquiátrico para luego volver a enlazar por la vereda, he preferido rodar más rato, tomando el camino de mantenimiento del canal hasta el campus de Rabanales. Desde allí, posteriormente, he vuelto a tomar la vereda de la Alcaidía. La entrada en Córdoba la he hecho por el puente romano del arroyo Pedroche:
Un par de horas de etapa. La pena es que el cuentakilómetros se me ha quedado sin pilas, y no dispongo de una medida de distancia.
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Esta mañana he vuelto a coger la bici. Esta vez, y como deseaba desde hace tiempo, por la Sierra de Córdoba. Entre unas cosas y otras no había podido hacerlo hasta ahora, pero pese a que anoche no dejaba de llover (suave, pero lluvia al fin y al cabo), esta mañana el tiempo ha amanecido razonablemente bueno, y no me he podido resistir a salir a dar pedales.
El recorrido ha sido bastante convencional: Puente de Hierro, arroyo Santo Domingo arriba hasta el cortijo de los Velascos, luego el camino de la cantera hasta el arroyo Pedroches, para remontar éste hasta su intersección con el arroyo Barrio Nuevo, hasta el cortijo derruido que hay en un valle, a las espaldas de Santo Domingo. Luego, tras un descanso, valle arriba hasta subir a Santo Domingo, y vuelta a casa a través de la cantera y Puente de Hierro. Unos 18 kilómetros, y una hora y media de pedaleo. He perdido bastante forma, pero con etapas como estas espero irla recuperando poco a poco.

Lo verdaderamente bonito de la etapa de hoy ha sido la gran cantidad de agua que llevan los arroyos de la sierra, que me han permitido captar fotografías como la anterior. Está tomada en una quebrada del arroyo Barrio Nuevo cercana al cortijo derruido, por la que hace ya unos cuantos años que no pasaba. Un poco aguas abajo, yendo con mi amigo Rafa Ferres, me caí de cabeza en el arroyo al intentar vadearlo, gracias a una piedra oculta en el lecho, y que no pude ver hasta que estuve encima de ella.
La anterior foto muestra parte del cortijo derruido. Aunque se encuentra en el fondo de un valle, se alza sobre un promontorio justamente en el fondo de éste. Produce una sensación engañosa, cuando te acercas: da la impresión de que se puede llegar fácilmente, pero cuando te acercas, ves que para llegar a él tienes que subir un paredón impresionante.
Por lo general, para salir de ese valle, suelen hacerse dos cosas: la primera es acompañar al arroyo aguas abajo, y la segunda es trepar, arrastrando la bici, por la pared del valle que puede verse detrás de éste. Esta vez me decidí a probar algo distinto. Aguas arriba conocía la existencia de un sendero, y me decidí a seguirlo. Fue una buena decisión, hasta que llegué a un macizo de piedra, que imposibilitaba el ascenso, salvo -como era de esperar- tirando de la bici. A partir de ahí el ascenso se hacía poco menos que imposible, salvo echando un pulmón por la boca. Las vistas, al menos, eran bonitas:
El problema no era, claro, mirar hacia abajo. En este caso era el mirar hacia arriba, y ver lo que aún te esperaba:
Este sendero acaba saliendo al camino que lleva hacia la pequeña ermita que se alza al otro lado del pequeño lago que hay junto a Santo Domingo. Lago que hacía mucho tiempo que no veía con tanta agua:
La vuelta a casa no tuvo nada de particular: cantera abajo por el nivel de Duke Nukem, para volver a aparecer en Puente de Hierro. Y de ahí, a casita. En resumen, una bonita etapa, aunque me quedó la pena de haberla hecho solo. A ver si para la próxima cuento con compañía.
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Hoy me he llevado una gran alegría con esta noticia: Pedro de la Rosa ha sido confirmado como piloto oficial de Sauber para la temporada 2010.

Pedro de la Rosa en un McLaren
Espero que este año 2010 consiga grandes éxitos en su retorno a la Fórmula 1. Pedro es un gran piloto que hasta ahora ha tenido poca suerte en su singladura en la categoría reina de la velocidad.
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Hoy he salido, por primera vez en el año (bueno, en realidad, por primera vez desde el verano) a dar pedales. He salido por la Vía Verde de Itálica y he enlazado con la Ruta del Agua. Y como era de esperar, me he puesto de barro hasta las cejas.

Autofoto, con la Vía Verde al fondo
Para llegar a la vía verde he tenido que vadear un arroyo que hay cerca de casa. Al poco de pasar el arroyo me he metido en un barrizal hasta media rueda de la bici. Era alucinante: el barro estaba tan húmedo que el surco que dejaba la rueda se iba cerrando a su paso, como si nunca hubiera pasado por ahí.
Posteriormente, en la vía verde, había también zonas en las que el barro de los cultivos había invadido la vía, hasta hacerla casi impracticable en un par de puntos. Además, al ser un barro de tipo arcilloso, se queda pegado a las ruedas, y forma pellas en las horquillas y juntas de la bici.

Bici junto al puente del arroyo del Judío
Desde el puente del arroyo del Judío, tomé la Cañada de las Islas, en la parte que forma parte del trazado de la Ruta del Agua. El arroyo llevaba agua (es la primera vez que lo veo así), y tuve que vadearlo, lo que vino bien para quitarme algo de barro. Continué un rato por el camino, pero tras hundirme de nuevo un par de veces hasta media rueda, y partir una de las calas al intentar sacar el pedal del barro, decidí que era hora de volver a casa. Eso sí, con escala técnica en el lavadero de coches.
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Carlos Sáinz ha ganado hoy su primer Rally Dakar, tras cuatro años de competición, en los que estuvo a punto en dos ocasiones de resultar ganador, en 2007 y 2009.

Carlos Sáinz recibe el homenaje de Al-Attiyah
Además, ha sido el primer español en lograrlo en la categoría de coches. Este triun resulta también histórico porque ha sido ganado con el menor tiempo de ventaja (2′12”) con respecto al segundo clasificado, su compañero de equipo Nasser Al-Attiyah.
¡Enhorabuena, Matador!
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